自排車暫停時的正確方法
許多人都有在等紅綠燈時把排檔由〝D〞切入〝N〞的習慣，理由是如此可減少自
排裝置的負荷，或減少油耗，到底該不該如此做呢？其實這種習慣是不對的！因為：
1. 如果在等紅綠燈時就把排檔由〝D〞切入〝N〞，起動時再把排檔由〝N〞切
回 "D〞，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。
2.
在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造
成油耗增加！
正確的操作方法應該是：
1. 遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝D〞的位置，同時用腳踩住煞車。
2. 較長時間的停車則請將排檔由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置，一方面可避
免腳踏煞車的勞累，另一方面可避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
3.
更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防
止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣
、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。
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溫車小秘訣
一般人都有在開車前溫車的好習慣，這對延長愛車壽命有很大的幫助。但是所謂
的溫車並不是發動後靜待引擎運轉3至5分鐘，或引擎溫度表略為上升後才啟動上
路；這不但浪費燃料，而且引擎在空轉時，其它傳動的齒輪及潤滑油並沒有機會做暖
身運動，達到溫車的效果。其實應該在發動引擎後就可以慢速排檔
前進，過了3至5分鐘後，即可全速行駛。如此方可以讓主要機械有機會在高速行駛前
做好預熱或潤滑的動作。下次看到有人坐在車內容枯等，等待暖車
時間，可以告訴車主正確的溫車辦法，並請他(她)立即慢速上路，不但有效又能省油
喔！